11月28日，理想汽车智能驾驶“车位到车位”功能随OTA6.5版本车机系统向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送，本次OTA重点围绕智能驾驶、智能座舱和智能电动功能升级，为理想L系列和MEGA用户带来常用常新的用车体验。
今年，理想汽车全面拥抱AI、聚焦人工智能，推动全系车型产品力持续迭代，特别是智能驾驶的飞速成长。今年7月，理想汽车无图NOA全量推送，10月理想全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统正式推送给全量AD Max用户，迈入AI大模型时代。
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广州车展期间，基于端到端+VLM系统的“车位到车位”，正在陆续推送给万人内测用户，并将逐步覆盖理想全国478家门店的试驾车。此次升级还新增了理想首创的基于端到端+VLM实现的全国高速收费站ETC通行功能，智能驾驶行驶效率再提升。
此前，理想汽车端到端智能驾驶体验日正式启动，通过园区小路、城市道路、高速公路等，全面展现了端到端+VLM的真实能力。升级为OTA 6.5版本的车辆可轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等，还支持全国高速收费站ETC自主通行，自动将导航终点匹配至AVP代客泊车路线，实现了全程无断点。
安全是智能驾驶的基石，理想汽车在AEB和AES自动紧急转向功能上全面升级，且理想汽车在OTA 6.5版本针对后向主动安全能力进行了重点升级，开发了后向AEB功能（自动紧急制动）和后向MAI（误加速抑制）功能。升级后，理想汽车的主动安全能力将覆盖全向区域。
从全国范围来看，目前理想汽车智能驾驶累计里程已经达到26.7亿公里，较去年年底提升123%，主动安全累计避险次数超过360万次。在充足的训练数据和算力基础设施的支撑下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接管里程提升3.5倍。
据悉，智能驾驶已经成为最重要的购车原因之一，自7月中旬无图NOA推送以来，理想汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价格段来看，目前理想汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。
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